性能影響因素：這些因素會降低汽化器表現(xiàn)
汽化器的性能并非恒定，受以下 3 類因素影響較大，需定期維護(hù)以保持狀態(tài)：
燃油品質(zhì)與清潔度
若燃油含雜質(zhì)（如灰塵、水分），易堵塞 “主量孔”“怠速噴口” 等精密小孔，導(dǎo)致油量控制不準(zhǔn) —— 量孔堵塞會使燃油供應(yīng)減少，混合氣過稀，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力；水分會導(dǎo)致燃油分層，霧化效果下降，甚至腐蝕內(nèi)部部件。
建議：使用標(biāo)號匹配的清潔燃油，長期停放前需放空燃油，避免燃油變質(zhì)。
環(huán)境條件
汽化器溫度：低溫環(huán)境下（＜0℃），燃油黏度升高，霧化難度增加，易導(dǎo)致啟動困難、怠速抖動；高溫環(huán)境下（＞40℃），燃油易蒸發(fā)形成 “氣阻”（燃油在油路中汽化，阻礙液態(tài)燃油流動），導(dǎo)致供油不足。
海拔：高海拔地區(qū)（＞2000 米）空氣稀薄，若汽化器未調(diào)整，會導(dǎo)致 “混合氣過濃”（空氣少、燃油多），油耗升高、動力下降。需更換 “高海拔量孔”（孔徑更小，減少燃油供應(yīng)）或調(diào)整油針位置。
機(jī)械磨損與老化
長期使用后，節(jié)氣門軸、加速泵活塞等運(yùn)動部件會出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致進(jìn)氣泄漏（節(jié)氣門密封不嚴(yán)）或燃油泄漏（加速泵密封失效）—— 進(jìn)氣泄漏會使混合氣過稀，燃油泄漏會使混合氣過濃，均會破壞性能。
建議：每 1-2 萬公里檢查密封件（如加速泵皮碗），磨損后及時更換。
